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澳门葡京网上娱乐:点评-汉密尔顿受罚让正赛充满变数 天气搅局?

时间:2017-7-9 3:28:14  作者:  来源:  浏览:14  评论:0
内容摘要:按照Q1、Q2的“预演”,在梅奔的算盘里,最理想的结果莫过于汉密尔顿杆位、博塔斯第二,英国人因为更换变速箱的关系排位罚退5位,所以最好的发车位置也就是第6。然而,第6最终变成了第8。Q3第一个最速圈后,博塔斯暂居第1,维特尔以0.042秒之差排在第2,汉密尔顿位居第3。其实撇开Q...
  按照Q1、Q2的“预演”,在梅奔的算盘里,最理想的结果莫过于汉密尔顿杆位、博塔斯第二,英国人因为更换变速箱的关系排位罚退5位,所以最好的发车位置也就是第6。然而,第6最终变成了第8。Q3第一个最速圈后,博塔斯暂居第1,维特尔以0.042秒之差排在第2,汉密尔顿位居第3。其实撇开Q3最后因为格罗斯让的赛车停在赛道上引来黄旗不谈,汉密尔顿自己在那之前已经在第一计时段上来便出现了操控失误,至少那一圈他已然没有机会刷快圈速。
  就像尼基-劳达在赛后说的,排位对于梅奔来说喜忧参半,第8的起步位置意味着汉密尔顿周日的比赛会更加艰难。不过英国人排位赛后也证实,他早就知道自己需要更换变速箱,对于正赛的困难也做好了准备。有鉴于此,汉密尔顿也采取了同Q3其他车手不一样的轮胎策略,Q2他是以超软做出的最速单圈,因此到了正赛其第一个stint理论上会比其余排位靠前的车手都要来得长。从练习来看,本站比赛一停的可能性不小,梅奔唯有在战术上求变。

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